为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩应具有锁闭、、全开三种位置

分动外锁闭道岔两尖轨相互脱离或外锁闭装置失效时，内锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离时，应及时修理或更换。 外锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动内锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或内锁闭装置失效时，应及时修理或更换（） ( ) 摘挂车辆时，应使一方车钩呈闭锁位，牵动另一辆车即可摘开车钩，使两辆车分离。 车钩的三态作用是利用车钩提杆把锁提销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，使车钩处于（） 煤车摘钩、挂钩或起动前，必须由（）查明车底下或各节车辆的中间确已（），才可发令操作。 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时，应及时修理或更换尖轨、可动心轨（） 摘挂钩时，平巷把钩工必须在车辆停稳后进行摘挂钩。 为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位臵（）位臵、开锁位臵、全开位臵。 连接全挂车时，将牵引车的牵引钩与挂车挂钩连接好，并将牵引钩锁止好，连接什么？ 煤车摘钩、挂钩或起动前，必须由（）查明车底下或各节车辆的中间确已无人，才可发令操作。 机务整备作业机车乘务员不准在机车、车辆___提车钩、摘制动软管或调整钩位。 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时（） 不准在机车、车辆运行中提车钩、摘风管或调整钩位。《机车乘务人员守则》十六个做到（） 道岔钩形外锁闭装置由、尖轨连接铁、锁钩、锁闭铁和锁闭杆五部分组成（） 煤车摘钩、挂钩或启动前，必须由（）r人员查明车底下或各节车辆的中间确已无人，才可发令操作。 煤车摘钩、挂钩或起动前，必须由调车人员查明车底下或各节车辆的中间确已无人，才可发令操作（） 闭锁位时，只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许，据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当（） 为提高工作效率，车辆减速后就可以摘挂钩或蹬车摘挂钩。 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分（）与（）相互分离或外锁闭装置失效时，应及时修理或更换。 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分（）与（）相互分离或外锁闭装置失效时，应及时修理或更换