电机四象限运行时，判断变流器的工作状态是由此时变流器输出电流方向与电压方向是否一致决定的，方向一致工作在整流状态，否则工作在逆变状态。

电枢反并联配合控制有环流可逆系统中，当电动机正向运行时，正组晶闸管变流器处于整流工作状态，反组晶闸管变流器处于（） 电枢反并联配合控制有环流可逆系统中，当电动机反向电动运行时，正组晶闸管变流器处于待逆变工作状态，反组晶闸管变流器处() 和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器l工作在VVVF方式，辅助变流器2工作在方式，分别为机车辅助电动机供电（） 和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器l工作在VVVF方式，辅助变流器2工作在（ ）方式，分别为机车辅助电动机供电。 牵引变流器直流支撑回路通过一个处于闭合状态的预充电单元和两个串联的四象限整流器模块供电（） 和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器1工作在CVCF方式，辅助变流器2工作在VVVF方式，分别为机车辅助电动机供电。( ) 四象限辅助变流器的中间电压为DC600V，当网压过高时，中间电压上升为DC（）V。 机车正常运行时，辅助变流器UA11工作在( )方式为机车辅助电动机供电。 根据转速-转矩四象限，电动机在第四象限为（ ）状态。 HXD3型机车四象限变流器的控制采用PWM控制方式，由信号处理器DSP完成高速运算功能 HXD3型电力机车正常运行时，辅助变流器UAll工作在VVVF方式，辅助变流器UAl2工作在（ ）方式，分别为机车辅助电动机供电。 HXD1C型机车牵引变流器，四象限整流器和逆变器采用相同的变流模块，模块采用__作为开关器件（） HXD3型电力机车正常运行时，辅助变流器UA11工作在CVCF方式，辅助变流器UAl2工作在VVVF方式，分别为机车辅助电动机供电。 电机车在运行时的三种工作状态（） HXD3C型电力机车正常运行时，辅助变流器UA11工作在VVVF方式，辅助变流器UA12工作在CVCF方式，分别为机车辅助电动机供电（） 变流器在逆变运行时，若晶闸管触发脉冲丢失或电源缺相，将导致的后果是（） 在用两组反并联晶闸管的可逆系统，使直流电动机实现四象限运行时，其中一组逆变器工作在整流状态，那么另一组就工作在逆变状态。() 电枢反并联可逆调速系统中，当电动机反向运行时，反向组晶闸管变流器处于（）。 电枢反并联可逆调速系统中，当电动机正向运行时，正向组晶闸管变流器处于（）。 CR四象限理论中，第四象限对应的曲线是（）。