单选题

改变高度的航空器,穿越同航迹的另一航空器的高度层,如果能够利用导航设备经常测定位置和速度,在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间,与被穿越的航空器之间应当有分钟的纵向间隔()

A. 5
B. 10
C. 15
D. 20

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单选题
改变高度的航空器,穿越同航迹的另一航空器的高度层,如果能利用导航设备经常测定位置和速度,在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间,与被穿越的航空器之间应有分钟的纵向间隔()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
改变高度的航空器,穿越同航迹的另一航空器的高度层,如果能够利用导航设备经常测定位置和速度,在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间,与被穿越的航空器之间应当有分钟的纵向间隔()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内,改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
D类空域内,同航迹仪表飞行最低间隔标准:慢速航空器在前,快速航空器在后(较高的高度层),保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有()分钟以上的间隔。
A.5 B.4 C.10 D.2
答案
判断题
航空器同时使用航路上的同一测距台测距,其中一架航空器保持其高度层,另一架航空器在同航迹上升或者下降,改变高度穿越被占用的高度层时,航空器之间的距离间隔不少于60km()
答案
单选题
航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距,一架航空器穿越另一架航空器的高度层时,航空器之间的距离间隔不少于()千米。
A.40 B.30 C.60 D.20
答案
单选题
同一机场连续放行数架同航迹不同速度的航空器,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在较高的高度上飞行,应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有分钟以上的间隔()
A.2 B.3 C.5 D.10
答案
单选题
改变高度的航空器,穿越同航迹的另一航空器的高度层,在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间,与被穿越的航空器之间应当有分钟的纵向间隔;如果能够利用导航设备经常测定位置和速度,可以缩小为分钟的纵向间隔;如果前后两架航空器飞越同一位置报告点,只有后一架航空器飞越位置报告点分钟内,其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有分钟的纵向间隔()
A.20,15,15,10 B.20,15,10,10 C.15,10,10,5 D.15,10,5,3
答案
单选题
逆向飞行,改变高度的航空器,在与被穿越的航空器预计相遇点前()分钟,上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在较高的高度上飞行,应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有()分钟以上的间隔。
A.2 B.3 C.5 D.10
答案
热门试题
航空器同时使用航路上的同一测距台测距,并且用同一时间的测距台读数建立间隔,当无垂直间隔时,其中一架航空器保持其高度层,另一架航空器在同航迹上升或下降,改变高度穿越被占用的高度层时,航空器之间的距离间隔不少于km() 同航迹飞行的两架航空器同时使用航路、航线上的同一测距台测距定位,一架航空器穿越另一架保持平飞的航空器所在的高度层时,应当保持不小于公里纵向间隔上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层() 同一机场连续放行数架同航迹不同速度的航空器,间隔标准应当符合:速度小的航空器在前,速度大的航空器在后,如果同高度飞行,应当保证在到达着陆机场上空或者转入另一航线或者改变高度层以前,后航空器与前航空器之间应当有分钟的纵向间隔() 未考虑尾流影响的起飞标准中,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在较高的高度上飞行,应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有分钟以上的间隔() 仪表飞行,同一机场连续放行数架同航迹不同速度的航空器,间隔标准应当符合下列规定:速度小的航空器在前,速度大的航空器在后,如果同高度飞行,应当保证在到达着陆机场上空或者转入另一航线或者改变高度层以前,后航空器与前航空器之间应当有分钟的纵向间隔() 当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时,一架航空器未离开所占用的高度层,不得指挥另一架航空器()或()该高度层。 当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时,一架航空器未离开所占用的高度层,不得指挥另一架航空器()或()该高度层。 两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时,前方航空器真空速大于后机40km/h,航空器之间的纵向间隔是km() 航空器在飞行中,若需改变高度层时,机长应()。 航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()。 同一机场连续放行数架同速度的航空器,前、后航空器同航迹同高度飞行时,为分钟;前、后航空器同航迹不同高度飞行时,为分钟;前、后航空器在不同航迹上飞行,航迹差大于45度,起飞后立即实行横向间隔,为分钟() 两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时,前方航空器真空速大于后机40km/h,航空器之间的纵向间隔不小于km() 航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及() 航空器飞行中,过度高度在过度高度层以下,( ) 两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时,前方航空器真空速大于后机40千米/小时,航空器之间的最小间隔是()千米。 速度小的航空器在前,速度大的航空器在后,速度大的航空器穿越前方速度小的航空器的高度层并到达速度小的航空器的上一个高速层时,应当有分钟的纵向间隔() 表示航空器到达某一高度层保持高度时,应当() 在高度层转换区域,所有入境的航空器必须将发布的许可高度层转换成中国飞行高度层配备图中的高度层,主用米制高度表的航空器必须调整并按飞行() 同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,航空器之间的最低间隔为()千米。 航空器速度相同、同航迹、同高度放行间隔为()
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