环控柜设置作为BAS系统底层控制单元，通过现场总线与BAS系统联网通信（）

辅助系统控制单元与列车控制诊断系统（TCMS）的通信由MVB总线实现（） 辅助系统控制单元与列车控制诊断系统（TCMS）的通信由MVB总线实现。 汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。 如果下面各控制单元同时向CAN系统总线发送数据请求时，总线通过仲裁，由（）先发送。 汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的（） 下列设备未安装于环控电控室BAS控制柜里面的是（） 迈腾动力CAN总线系统中ABS控制单元（J104）总线针脚号为（ ） CAN系统的所有控制单元都（）在CAN数据总线上 CRH1型动车组制动控制单元对制动系统进行本地控制，通过MVB总线实现网络通信（） 环控设备包括BAS系统等（） FAS系统与BAS、通信、给排水、环控设备设有接口（） 视频监控系统控制单元的时钟与列车总线控制系统的时钟同步，该时钟应与信号系统时钟同步（） 在中国使用的导航系统控制单元采用哪种总线连接（） 牵引/制动指令值信号通过多功能车辆总线（MVB）及硬线传递给电气牵引控制单元DCU和制动控制单元BECU（） 隧道风机控制系统由就地级、环控级、BAS级三级控制（） 传动控制单元系统通信与管理（SMC）功能有464.传动控制单元电机控制单元（MCU）功能有（） 总线控制盘手动控制单元已发出启动指令后，现场设备启动成功，“启动”指示灯处于（）。 BAS冗余主控制器通过RS485总线与FAS相连（） 基于现场总线PROFIBUS—DP/PA控制系统位于工厂自动化系统中的底层，即现场级与车间级。现场总线PROFIBUS是面向现场级与车间级的数字化通信网络（） CRH1型动车组制动控制单元（BCU）是通过总线实现网络通信（）