车检器信号跳变原因一般有（）
A. 线圈接入松动
B. 车检器频率干扰
C. 车检器灵敏度过高
D. 车检器故障
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车检器信号跳变原因一般有（）
A.线圈接入松动 B.车检器频率干扰 C.车检器灵敏度过高 D.车检器故障
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车检器信号跳变原因有（）
A.线圈线接入松动 B.车检器频率干扰 C.车检器灵敏度过高 D.车检器灵敏度过低
答案
__每一位的中间有一跳变，位中间的跳变即作时钟信号，又称作数据信号。从高到低跳变表示1，从低到高跳变表示0（）
A.不归零码 B.曼彻斯特编码 C.差分曼彻斯特编码 D.8421编码
答案
某机组3、2瓦温先后出现温度跳变，每次跳变持续时间约200ms，跳变量15℃左右，机组停机后信号跳变消失，机组并网后再次出现瓦温信号跳变。你认为最有可能的故障原因是（）
A.模件性能不稳定 B.信号回路接线有松动 C. 屏蔽电缆二点接地 D.接线盒内信号电缆屏蔽层屏蔽线未连接
答案
变压器保护中失灵联跳各侧的输入信号一般通过什么方式传输？（）
A.GOOSE点对点 B.GOOSE网络传输 C.电缆直接接入 D.其他
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某迟滞比较器，当输入电压信号增大到4V输出信号负跳变，当输入信号减小到-2V时发生正跳变，则该迟滞比较器的回差电压是(? ? ? )。
答案
跳频信号的总带宽等于信号跳变的总范围加上信号的带宽。
答案
跳频信号的总带宽等于信号跳变的总范围加上信号的带宽（）
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信号装置一般分为和信号表示器（）
A.信号机 B.机车信号 C.列车运行监控装置 D.通信设备
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FDY卷绕机变频器制动一般原因有（）。
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显示器显示缺颜色一般有原因造成（）
FDY卷绕机变频器制动一般原因有（）
产生整周跳变（周跳）的原因主要有()。
产生整周跳变的原因包括（）
产生整周跳变的原因包括()
造成变压器油温超85℃的原因一般有（）
变压器轻瓦斯保护动作的原因，一般有（）
下列哪个信号跳变可造成机组跳闸（）
解码器输入的控制信号一般是（）信号。
电磁流量计出现流量时正时负跳变的原因是1.2信号线反接（）
__每位中间的跳变仅提供时钟定时，用每位开始时有无跳变来表示数据信号，有跳变为0，无跳变为1。（2018）（）
变压器只是轻瓦斯保护动作的原因，一般有（）。
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电磁流量计出现流量时正时负跳变的原因不是1、2信号线反接，可能是流体不满管、信号干扰等原因引起（）
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