多选题

车检器信号跳变原因有()

A. 线圈线接入松动
B. 车检器频率干扰
C. 车检器灵敏度过高
D. 车检器灵敏度过低

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多选题
车检器信号跳变原因有()
A.线圈线接入松动 B.车检器频率干扰 C.车检器灵敏度过高 D.车检器灵敏度过低
答案
多选题
车检器信号跳变原因一般有()
A.线圈接入松动 B.车检器频率干扰 C.车检器灵敏度过高 D.车检器故障
答案
单选题
__每一位的中间有一跳变,位中间的跳变即作时钟信号,又称作数据信号。从高到低跳变表示1,从低到高跳变表示0()
A.不归零码 B.曼彻斯特编码 C.差分曼彻斯特编码 D.8421编码
答案
单选题
某机组3、2瓦温先后出现温度跳变,每次跳变持续时间约200ms,跳变量15℃左右,机组停机后信号跳变消失,机组并网后再次出现瓦温信号跳变。你认为最有可能的故障原因是()
A.模件性能不稳定 B.信号回路接线有松动 C. 屏蔽电缆二点接地 D.接线盒内信号电缆屏蔽层屏蔽线未连接
答案
主观题
某迟滞比较器,当输入电压信号增大到4V输出信号负跳变,当输入信号减小到-2V时发生正跳变,则该迟滞比较器的回差电压是(? ? ? )。
答案
判断题
跳频信号的总带宽等于信号跳变的总范围加上信号的带宽。
答案
判断题
跳频信号的总带宽等于信号跳变的总范围加上信号的带宽()
答案
多选题
产生整周跳变(周跳)的原因主要有()。
A.接收机钟差 B.接收机运动 C.信号被遮挡 D.信号被干扰 E.多路径效应
答案
多选题
产生整周跳变的原因包括()
A.接收机在高速动态下运行 B.接收机电源故障 C.信号被干扰 D.信号被遮挡
答案
多选题
产生整周跳变的原因包括()
A.信号被遮挡 B.仪器故障 C.信号被干扰 D.整周未知数的存在 E.接收影响
答案
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