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土的回弹模量测定方法只有承载板法()

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土的回弹模量测定方法只有承载板法()
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多选题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为()
A.板厚20mm B.板厚40mm C.直径30cm D.直径76cm
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单选题
承载板法测定的土基回弹模量可作为()。
A.路面质量评定用 B.路面设计参数使用 C.路基设计参数用 D.路基质量评定用
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判断题
承载板法适用于室内测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量()
答案
单选题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(5)用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为()
A.25MPa B.30MPa C.35MPa D.40MPa
答案
多选题
承载板现场测定土基回弹模量试验方法的不正确说法有()。
A.采用前进卸荷法,测回弹变形值 B.一般要用两台贝克曼梁测回弹变形 C.应测定总影响量,并在计算回弹变形时考虑其影响 D.土基的回弹模量根据弹性层状体系理论计算
答案
主观题
承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作?
答案
单选题
承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是()
A.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa B.采用30cm直径刚性承载板 C.逐级加载并测变形 D.当变形超过3mm时,即可停止加载
答案
判断题
承载板测定土基回弹模量时,当回弹变形超过lem时,即可停止加载。()
答案
单选题
现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,测得的土基回弹模量值会()。
A.偏大 B.偏小 C.较准确 D.偏大偏无规律
答案
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采用承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是() 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有() 承载板法测土的回弹模量时,每次加载时间为() 用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(2)用承载板测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应() 用承载板法测定土基回弹模量时,测定完成后还要测定试验点的() 下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中,正确的是()。 用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。 关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中,正确的有() 下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中,正确的是() 用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用() 现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会()。 用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa,相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为()。 用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载() 用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为40MPa() 有两种承载板可以用于测定土基回弹模量,即柔性压板和()。 在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有() 简述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。 土的回弹模量测定方法有() 在用承载板法测定土基回弹模量的试验中,下列说法不正确的是()
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