土的回弹模量测定方法有（）

承载板法测定的土基回弹模量可作为（）。 测定土基回弹模量时，分级影响量与（）无关。 确定路基土的回弹模量值的试验方法有（） 测定土基回弹模量的方法，也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量，但计算方法与土基存在一定的区别（） 关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（） 现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会（）。 承载板测定土基回弹模量时，当回弹变形超过lem时，即可停止加载。() 土基回弹模量 有两种承载板可以用于测定土基回弹模量，即柔性压板和（）。 在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（） 承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量（） 承载板测定土基回弹模量试验操作中，正确的做法是（） 承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作？ 载板法测定土基回弹模量时，绘制出荷载～变形曲线（） 用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（）时即可停止加载。 用承载板法测定土基回弹模量时，测定完成后还要测定试验点的（） 下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（） 采用承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是（） 用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载（） 承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即~曲线）进（）修正。