普速铁路雨量达出巡警戒,若1小时内无法安排登乘检查时,应安排区间。（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第五十二条第5款）（）

、当雨量达到出巡警戒时，工务部门应立即通知相关车站，由车站通知站区等单位对雨量警戒执行区段进行登乘检查。（西铁工函〔2020〕125号）（） 汛期遇出巡警戒处置需登乘检查时，凭登乘动车组司机室。（西铁工函〔2020〕125号）（） 普速铁路雨量达出巡警戒时,供电部门出巡检查方式以方式为主,出动轨道车、徒步巡检为辅。（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第五十二条第3款）（） 当降雨量达出巡警戒时，。（西铁工函〔2019〕163号第59条）（） 普速铁路雨量达到出巡警戒时,出巡检查方式包括及微机监测等方式。（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第五十二条第3款）（） 雨量警戒值分为出巡警戒和限速警戒。 雨量出巡警戒解除条件当降雨停止后2小时，经检查确认无险情时，除部分防洪重点地点和薄弱地段延时巡守外，可解逐步解除出巡警戒 高速铁路雨量警戒一般分为出巡警戒和限速警戒二级（） 当降雨量达到全面出巡以上警戒值且连续降雨量小于100毫米时，雨中及雨后24小时内每天安排人员添乘检查，其中夜间（）一般不少于2遍 当降雨量达到雨量三级警戒值（出巡、限速、封锁）时，设备单位需安排对警戒范围内的设备进行雨后出巡检查（） Ⅱ级防洪地点在“出巡”警戒解除2小时内未再达到“出巡”警戒，须延长看守小时（） 雨后设备检查制度：当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达50～100毫米时，冒雨巡查结束后48小时内，对路桥设备全面检查1遍，对薄弱地段、防洪重点地点每24小时至少检查1遍 当达到出巡警戒时，设备管理单位对石太客专、津秦高铁实行间隔1小时添乘检查，其余高铁实行间隔小时添乘检查（） 高速铁路出巡警戒以“”三种方式确定出巡警戒值（） 降雨量达到“出巡”警戒值，连续雨量在mm以下时，降雨区段雨后添乘检查，每天添乘（） 当降雨量达到出巡警戒值时，工区人员应立即到行车室，将出巡检查的区间、车站在《行车设备检查登记簿》内登记 执行“出巡”、“限速”警戒时，设备管理单位不派员进入雨量警戒执行区段徒步巡查，但应派员登乘列车进行巡查（） 段管内桔柑-羊木区间出巡警戒值：1小时≥15mm，24小时≥mm（） 京沪高铁、济青高速1h雨量出巡警戒值mm（） 当雨量达到出巡警戒时,对高铁站内设备,应在最近一次综合维修天窗内登记设备检查,安排人员徒步巡检。（西铁工函[2019]163号）（）