（）作法是为了提高机场道面抗滑性能

在机场道面分类中，土道面属于(    )。 机场道面是承受机轮荷载的人工铺筑面，通常由（）构成 提高道面表面抗滑性能、防止飘滑的最理想的办法是用刻槽机对道面刻槽。刻槽范围纵向为跑道全长、横向为跑道宽度的（） 飞行区指标Ⅱ为（ ）的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。 飞行区指标Ⅱ为（）的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青 机场道面按力学特性划分，可分为()。 目前机场道面主要采用( )作为封缝材料。 目前机场道面主要采用（）作为封缝材料 目前机场道面主要采用（ ）作为封缝材料。 沥青抗滑层是用于提高道路表面的抗滑能力。 机场道面基层按其结构层次分类不包括（） 目前机场道面主要采用（　　）作为封缝材料。 机场道面接缝设计应达到的目的是为了（）等。 机场土基处理是为了保障机场道面下土基的（），防止土基损坏 机场土基处理是为了保障机场道面下土基的（），防止土基破坏 机场道面刹车效应,通常由机场管理机构用仪器测得,分为个等级（） 下列材料中只能用于机场道面工程结构底基层的是（） 用于机场道面检测的特种车辆主要包括（）道面强度测试车等。 道路路面或机场道面用水泥混凝土，以抗压强度为主要强度指标，抗弯拉强度作为参考指标（） 试述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能测试方法。