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如一条进路有多副道岔故障,从车站方向__人工准备进路
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如一条进路有多副道岔故障,从车站方向__人工准备进路
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主观题
如一条进路有多副道岔故障,从车站方向__人工准备进路
答案
判断题
人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障时,应从车站方向由远及近人工准备进路,返回时由近及远确认整条进路是否正确()
答案
判断题
一条进路上有多副道岔,摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔不需作任何处理(行调另有指示除外)()
答案
判断题
确认故障道岔没有列车占用或未被进路征用,条件满足后,行调在HMI上操作或授权车站将故障道岔转换2个来回尝试恢复,车站做好下线路人工准备进路的准备()
答案
主观题
人工办理进路时,严格按照从车站方向__进行,做到能正确判断道岔位置
答案
单选题
列车通过进路改变、道岔的转换,经过车站的调车进路由一条线路至另一条线路运营的方式称为()
A.调车 B.列车清客 C.列车折返 D.洗车
答案
单选题
道岔故障需要手摇道岔准备进路时,由__兼职DCC值班员,主控值班员、副控值班员现场准备进路()
A.常白车场调度 B.常白值班员 C.车场主管 D.车场调度
答案
多选题
车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路()
A.车厂调度 B.信号楼值班员 C.调车班司机 D.工程车司机
答案
单选题
列车通过进路的改变,道岔的转换,经过车站的调车进路由一条线路至另一条线路运营的方式称为()
A.列车调头 B.列车运行 C. 列车折返 D.调机作业
答案
判断题
人工排列进路时,下线路前须得到行调允许,准备进路必须从距车站最近的道岔开始,从近到远依次排列()
答案
热门试题
人工准备进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约__米处道床中央设置
人工准备进路时,现场组根据车站值班员布置的进路,将逐一摇至与进路所需方向并钩锁
机场线折返站道岔故障时,车站人工办理进路,司机凭车站进出折返线()
当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁()
当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁()
宁溧线折返站道岔故障时,车站人工办理进路,司机凭车站进折返线()
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折返站道岔故障时,车站人工办理进路,进路办理完毕且线路出清后车站汇报行调,司机凭进出折返线()
车厂需人工准备进路时与信号楼值班员一起现场手摇道岔准备进路()
人工准备进路时,车站值班员向现场组下达准备进路的命令()
现场组根据车站值班员布置的进路,只需将故障道岔逐一摇至与进路所需方向并钩锁()
当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁()
当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁()
有施工作业车参加作业时,涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责,车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮()
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办理一条进路并锁闭后(双动道岔应分别办理),单独操纵该进路上所有道岔均应
人工准备进路手摇道岔超过属于一般E类事故
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