CTC区段列车进路预告信息未接收到或接收错误时的处理办法

在GSM-R工作模式，CIR未接收不到进路预告可能原因有（） 分散自律控制车站，在机车接收到进路预告信息（ITCS区段须ITCS设备正常）时，司机与车站值班员（列车调度员）执行问路指路的车机联控（） CTC系统具有进路预告功能：进路预告信息通过GSM-R系统自动发送到列车显示。（） 列车调度员接到司机报告CTC区段列车进路预告信息错误后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后向司机发布准许进站的（） CIR通过GSM-R通道接收到的进路预告信息，在司机签收后应向发送方发送信息（） CIR设备用于司机与、、等作业人员进行语音通信，接收和显示调度命令和列车进路预告信息，发送和接收显示列车防护报警信息，操控列尾装置、显示列车尾部风压信息，并向CTC/TDCS系统发送车次号校核信息、调度命令签收信息（） OLT上行口采集周期内接收到的报文中存在（）错误的包称为采集周期内接收错误包。 FZy-CTC系统发送列车接车进路预告信息，在（）收到即停发，发送信息为车次号＋机车号＋开通进路信息。当列车运行至前方站进站预告信号机内方时，自动停止发送，并报警 常态灭灯区段，在车站始发或折返开车时，距图定开车时间__前，仍未接收到机车信号时，司机应再次确认载频选择正确，并询问列车调度员进路情况 CIR设备用于司机与列车调度员、车站值班员、车辆乘务员等作业人员进行语音通信，接收显示调度命令和列车进路预告信息，发送、接收并显示列车防护报警信息，操控列尾装置、显示列车尾部风压信息，并向CTC/TDCS系统发送车次号校核信息、调度命令签收信息（） 非操纵端的CIR未断电关机.CIR本身设备故障等会造成CIR无法接收列车进路预告信息（） 以下哪种情况不会影响进路预告接收（） 下列食品接收错误的方法是（） 当机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员（） 在自动闭塞区段，接车站接车或通过进路已排列，TDCS在出发站列车选择位置发送列车接车进路预告信息（） CIR设备将接收到的车次号校核信息通过GSM-R数据模块上传到CIC中心，CTC中心根据其中的信息分析判定下发进路预告，调度员才能下发调度命令等（） 机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息如何处理 CTC控制区段，遇进路序列错误时，车站值班员（助理调度员）不得擅自删除进路序列，应立即报告（） 关于一号线早班压道列车在设置越站运行时，车辆PIS偶发报站错误的原因是列车未接收到来自ATS的越站信息或ATS未下发越站信息。（） 列车进站前，按规定进行车机联控或确认CIR进路预告信息（接收到办客站的股道信息后，须对司机手账上记录的办客股道进行核对）。确认进站凭证、ATP显示的允许运行速度值，控制列车运行速度（）