T·JK2-A50（B50）型减速器在操纵试验时三位五通阀在制动、缓解位置均无漏风现象，快排阀动作灵活、正常（）
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T·JK2-A50（B50）型减速器在操纵试验时三位五通阀在制动、缓解位置均无漏风现象，快排阀动作灵活、正常（）
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T·JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的（）
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TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm
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TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示接点盒的距离为（）mm
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三位五通换向阀采用的是（）
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A.左位 B.中位 C.右位 D.任意位置
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三位五通控制气阀适应于（）气缸
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T·JK2-B50-2006型车辆减速器轴套磨耗量不应大于（）
T·JK2-B50-2006型车辆减速器滚轮磨耗量不应大于（）
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T·JK2-A50（B50）型减速器轴套最大磨耗量不大于1mm（）
T·JK2-B50-2006型车辆减速器轴销磨耗量不应大于（）
如何处理TJK2型减速器无制动缓解表示故障？[321020101]
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