据统计，当流速2～3kn，风速10～15m/s，流向与浪向相向运动的情况下，其波高（）。

某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正北，流速4kn。则该船应驶的真航向为（） 船速10kn，计划航迹向060o，流向015o，流速5kn，则其真航向、推算航速为（）。 据统计，潮湿巷道最佳排尘风速是（）m/s。 据统计，潮湿巷道最佳排尘风速是（）m/s 已知岩石的岩石干重度γd＝20kN/m3，岩石的天然重度γG＝23kN/m3，饱和重度γs＝25kN/m3，岩石的饱水系数Ks为（　　）。 某轮计划航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮应驶的真航向为（）。 某轮计划航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮应驶的真航向为（）。 某船计划航向120°,船速15kn,流向060°,流速3kn。则该船应驶的真航向为（） 某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。 某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。 验流定位的计时精确到秒，流速精确到0.1kn（节），流向精确到()。 塔内介质流向是气相向上流动,液相向下流动（） 根据统计，在中纬度地区，陆地上地面风风速约为地转风风速的30%-45%；在海上约为60%-70%（） 当船速（）时，遭遇频率取决于波向角；在海上，船舶遭遇不同的波向角分别称为顶浪、偏顶浪、横浪、偏顺浪和顺浪 根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，船舶总吨为5000，所需拖轮功率（kW）应约为：（） 当风速超过m/s，浪高超过m时，散化船不能靠泊和装卸（） 当风速超过18m/s或浪高在1.5m以上时,油轮应（） 某船航速10节，固有横摇周期10秒，风速21.2米/秒，波速约风速的4/5，则危险浪向角是（） 某船航速10节，固有横摇周期10秒，风速21.2米/秒，波速约风速的4/5，则危险浪向角是（） 某轮燃油储备980t，以23kn速度航行3000nmile后还剩燃油600t，如要求再航行1200nmile后还剩燃油500t，则该轮应采用（）速度航行。