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站修制动装置外观检查闸瓦插销环,丢失时标注补装,插销环距轨面距离不小于20mm()

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站修制动装置外观检查闸瓦插销环,丢失时标注补装,插销环距轨面距离不小于20mm()
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判断题
制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子外观有缺陷的必须分解()
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单选题
制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、、滚子须全部分解()
A.闸瓦托 B.支柱 C.闸瓦 D.安全链
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判断题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:闸瓦无折断、丢失,闸瓦插销安装位置正确,闸瓦插销环无丢失()
答案
单选题
闸瓦丢失:主要是因车辆运行中,闸瓦销环或闸瓦插销(闸瓦钎)漏装、、丢失所致()
A.错装 B.折断 C.折损 D.裂纹
答案
单选题
闸瓦插销安装位置正确,闸瓦插销环()
A.无打开 B.无丢失 C.无裂损 D.1
答案
判断题
始发列车检查范围和质量标准:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,无碾出金属镶嵌物,闸瓦插销安装位置正确,闸瓦插销环无丢失()
答案
单选题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:闸瓦无、丢失,磨耗不超限,闸瓦插销安装位置正确,闸瓦插销环无丢失()
A.折断 B.缺损 C.破损 D.弯曲
答案
判断题
“始发列车检查范围和质量标准”规定:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物,闸瓦插销安装位置正确,闸瓦插销环无丢失()
答案
判断题
闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底,闸瓦插销底部环眼孔露出闸瓦托底部,同时须安装闸瓦插销环。
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的闸瓦插销可不安装闸瓦插销环() 各型车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环() 敞车的闸瓦插销上须安装闸瓦插销环() 各型敞车的闸瓦插销不须安装闸瓦插销环() “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:闸瓦无折断、丢失,磨耗不超限,闸瓦插销安装位置正确,闸瓦插销环无() 各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。制动状态时各闸瓦须贴靠车轮踏面() 各型罐车、平车的闸瓦插销可不安装闸瓦插销环() 各型敞车的闸瓦插销可以不安装闸瓦插销环。制动状态时,各闸瓦须贴靠车轮踏面() “始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物,闸瓦插销安装位置正确,闸瓦插销环无丢失() 须安装闸瓦插销环() 闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内入底,闸瓦插销下部环孔需露出,并须安装闸瓦插销环() 制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查,对有限度要求的零部件须()检测。 “始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦磨耗不超限、金属镶嵌物碾出不超限,闸瓦插销安装位置正确,闸瓦插销环无丢失() 补装:钩舌销、车钩防跳插销、钩体支撑座止挡铁、钩提杆复位弹簧、钩提杆链,闸瓦、闸瓦插销、闸瓦插销环,下拉杆安全索、交叉杆安全索等() “始发检”的检查范围和质量标准规定:闸瓦插销安装位置正确,闸瓦插销环无() 车钩防跳插销丢失时应补装() “始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准:闸瓦插销正位,闸瓦插销环无() 段修铁路货车时,须安装闸瓦插销环,自起执行() 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准:更换闸瓦时,须使用有生产资质厂家的良好闸瓦,且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰,禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底,闸瓦插销下部环孔需露出,并须安装闸瓦插销环()
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