从已知船位，然后根据航向、航程（计算风压差后）绘算所得的船位是（）。

计算风压差的公式： 吃水越大的船，风压差角也越大。 吃水越大的船，风压差角也越大（） 吃水越大的船，风压差角也越大（） 航向正东，受北风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航向正东，受南风、南流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航向正东，受南风、南流影响,则风压差a和流压差β为（） 航向正东,受北风、南流影响，则风压差α和流压差β为（） 航向正东，受南风、南流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航向正东，受北风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航航向正东，受南风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航航向正东，受南风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 从已知船位，根据计程仪航程在计划航线上截取的船位称为（）。 从已知船位，根据计程仪航程在计划航线上截取的船位称为 。 计算风压差公式：适用于（）。 某船罗航向045°,罗经差2°E,S风7级,风压差取7°,则某左舷物标最近时的真方位是（） 某船罗航向045°,罗经差2°E,S风7级,风压差取7°,则某右舷物标最近时的罗方位是（） 计算风压差的公式：适用于（）。 已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知？Ⅰ真航向；Ⅱ计程仪航程；Ⅲ推算船位；Ⅳ风流要素（） 当左舷来风时，航迹向大于真航向，风压差角为正（）