简支梁静载试验中，可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线，错误的是（　）。

某跨径为10m的新建普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（） 预应力混凝土简支梁桥静载试验，跨中截面的允许活载挠度増量稍超过计算跨径的（），且同时要求挠度校验系数取值满足相关试验规程要求。 对简支梁桥的测点设置,一般应检测（　） 钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨应大于跨长的（） 测一座40m跨径的简支梁桥，可采用（）。   简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用 （ )作为控制内力进行活载 钢筋混凝土简支梁桥静载试验，可将应变片布置在跨中下缘混凝土表面上进行应变测量（） 若简支梁上的均布载荷用静力等效的集中力来代替，则梁的支反力值将与原受载梁的支反力值相等，而梁的最大弯矩值将大于或不等于原受载梁的最大弯矩值（） 板、梁和桁架等简支构件，试验时应（） 简支梁桥按构造形式分成（）简支梁。 对静载试验量测仪表的精度要求是，不大于预计量测值的（）。 铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和（） 多跨度梁相对等跨度的简支梁可使最大弯矩值（） 简支梁桥横隔梁内力计算可以采用近似方法。() 简支梁桥横隔梁内力计算不能采用近似方法。() 简支梁的弯矩最大处发生在()。 简支梁冲击试验对数据的要求？ 简支梁冲击试验对数据的要求 简支梁冲击试验，试样缺口类型有（） 简支梁冲击试验是摆锤打击简支梁试样的自由端；悬臂梁则是用摆锤打击有缺口的悬臂梁的中央（）