登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用 ( )作为控制内力进行活载
主观题
简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用 ( )作为控制内力进行活载
查看答案
该试题由用户450****59提供
查看答案人数:25760
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户450****59提供
查看答案人数:25761
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用 ( )作为控制内力进行活载
答案
多选题
简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为()
A.跨中截面最大正弯矩 B.跨中截面最大挠度 C.支点截面最大剪力 D.L/4截面正弯矩和挠度 E.墩台最大垂直力
答案
判断题
跨中截面最大正弯矩加载是简支梁桥最主要的加载工况()
答案
判断题
跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况()
答案
单选题
预应力混凝土简支梁桥静载试验,跨中截面的允许活载挠度増量稍超过计算跨径的(),且同时要求挠度校验系数取值满足相关试验规程要求。
A.1/400 B.1/600 C.1/800 D.1/100
答案
多选题
连续梁桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为()
A.跨中截面最大正弯矩和挠度 B.内支点截面最大负弯矩 C.L/4截面弯矩和挠度 D.端支点截面最大剪力 E.墩台最大垂直力
答案
多选题
连续梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为()
A.跨中截面最大正弯矩和挠度 B.内支点截面最大负弯矩 C.L/4截面弯矩和挠度 D.端支点截面最大剪力
答案
单选题
梁截面设计时所采用的跨中正弯矩不应小于按简支梁计算的跨中弯矩的()。
A.1/4 B.1/3 C.1/2 D.2/3
答案
单选题
规范规定,梁截面设计时所采用的跨中正弯矩不应小于按简支梁计算的跨中弯矩的()。
A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5
答案
多选题
简支梁桥的板式截面包括()。
A.整体式矩形空心板 B.T形截面 C.空心板 D.装配式实心板
答案
热门试题
预应力简支梁桥常用跨径为()
梁式桥按静力体系分为简支梁桥、悬臂梁桥、〔〕、T形钢构桥及连续—钢构桥
在简支梁中,跨中截面的剪力一定为零。( )
简支梁桥的最大剪应力截面位于()
某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(1)静载试验的主要试验加载工况应包括()
某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验,以下做法正确的是()
试验研究表明,随着剪跨比的变化,无腹筋简支梁沿斜截面破坏的主要形态不包括下列()。
对钢筋混凝土简支梁进行纯弯曲试验,一般采取()加载办法。
简支梁桥的每一跨单独受力,相邻桥跨之间没有受力关系()
在多肋式简支梁桥主梁的计算中,跨中汽车荷载内力计算公式中m1表示沿桥跨纵向与车道( )位置对应的横向分布系数。
简支梁跨中作用向下的集中力,梁所有截面均下侧受拉。
简支梁桥静载试验中,可采用应变花测定梁端(支点附近)的最大主拉应力()
某跨径为10m的新建普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验,以下做法正确的是()
简支梁桥按横截面型式可分为()
适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为()
钢筋混凝土简支梁桥静载试验,可将应变片布置在跨中下缘混凝土表面上进行应变测量()
板、梁和桁架等简支构件,试验时应()
计算图中简支梁跨中弯矩值,结果为( )KN•M。
简支梁桥横隔梁内力计算不能采用近似方法。()
简支梁桥横隔梁内力计算可以采用近似方法。()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP