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单体电池端电压偏差超过允许值的电池数量达总电池数量()的蓄电池组应及时进行均衡充电
单选题
单体电池端电压偏差超过允许值的电池数量达总电池数量()的蓄电池组应及时进行均衡充电
A. 5%~6%
B. 3%~5%
C. 1%~2%
D. 2%~3%
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单选题
单体电池端电压偏差超过允许值的电池数量达总电池数量()的蓄电池组应及时进行均衡充电
A.5%~6% B.3%~5% C.1%~2% D.2%~3%
答案
单选题
采用均衡充电时,其充电的起始电流不得超过允许的最大电流值,单体电池的端电压不得超过()
A.2.0V B.2.4V C.2.6V D.3.0V
答案
单选题
电池总电压测试,单体电池电压测试与对比()
A.通信站 B.传输维护中心 C.GSM-R维护中心
答案
单选题
蓄电池端电压的均衡性:浮充状态下,各单体电池电压差不超过()
A.90mV(2V电池),480 mV(12V电池) B.80 mV(2V电池),360 mV(12V电池) C.100 mV(2V电池),600 mV(12V电池)
答案
单选题
要求单体电池端电压差小于()mv。
A.50 B.100 C.200 D.500
答案
单选题
蓄电池容量测试时,放出蓄电池额定的,单体电池端电压不应低于放电终止电压()
A.30%-40% B.10%-20% C.50%-60% D.80%以上
答案
单选题
蓄电池放电过程中应每隔min测量记录各单体电池的端电压值,并注意端电压下降较快的电池,只要其中一只电池的电压下降到了终止电压,应立即停止放电()
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
蓄电池箱内单体数量为节()
A.40 B.60 C.80 D.100
答案
单选题
电池串联后,总电压()各单个端电压。
A.小于 B.大于 C.等于 D.近似
答案
单选题
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A.不超过2克/100Wh:以旅客和机组成员在行程中使用设备所需的合理数量20个为判断标准 B.100-160Wh:航空公司批准后,每人不超过2块 C.超过160Wh:禁止携带 D.全部都对
答案
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某工程控制用110V直流系统,采用阀控密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压2.23V,由此:蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏
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某变电站的直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压2.24V。直流系统不带降压装置,充电装置采用20A的髙频开关电源模块,模块数量按N+1备用配置。 事故放电末期单体蓄电池终止电压的最低允许值为()
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