装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因是制动管路漏气（）
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装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因是制动管路漏气（）
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装用KZW-4G空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆中心孔间隙排气，原因是（）
A.控制管路漏气 B.制动管路漏气 C.制动缸行程长 D.传感阀故障
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检修后的传感阀须在KZW系列空重车自动调整装置试验台上按《KZW-A型货车空重车自动调整装置C－A型传感阀试验验收办法》和《KZW-A型货车空重车自动调整装置X－A型限压阀试验验收办法》进行试验，半重车位制动缸压力为kPa（）
A.240±40 B.230±40 C.200±40 D.220±40
答案
简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求
答案
试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？
答案
KZW-A型空重车自动调整装置在空车制动时，具有制动缸压力功能（）
A.不变 B.初下降 C.初跃升 D.急下降
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A.200 B.230 C.240 D.250
答案
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A.黏贴 B.黏连 C.黏滞 D.黏着
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A.φ24mm B.φ23.5mm C.φ23mm D.φ22.5mm
答案
KZW－4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于（）时更换
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