柴油发动机，急速运转不稳，用手触摸高压油管逐缸试验，若各缸脉动情况差别较大，则说明各缸供油压力不均匀。

多缸柴油发动机连续运转,主要依靠的是各缸的做功冲程交替进行来供给能量（） 柴油发动机喷油泵，以旋转分配的形式定时，定量地向发动机各缸供应高压燃油，这种喷油泵称为（）。 柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着( ) 发动机每缸压力与各缸平均压力的差：柴油发动机应不大于8%，汽油发动机应不大于10%（） 发动机每缸压力与各缸平均压力的差：柴油发动机应不大于8%，汽油发动机应不大于10%（） ()如果发动机怠速不稳，可采用逐缸断火法进行检查。 柴油发动机动力不足，可在发动机运转中，运用(　　)法，观察和察听发动机转速变化，找出故障缸。 发动机缺缸可以造成发动机工作不稳（） 多缸发动机单缸不工作，检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火，则说明（）。 柴油发动机运转时各缸供油量差异及工作好坏的判断方法有哪些？ 柴油机动力不足，可在发动机运转中运用( )，观察发动机转速变化，找出故障缸。 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。 电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。 多缸发动机各缸的总和，称为发动机排量（） 发动机过载故障不会引起柴油发动机频率不稳（） 发动机过载故障不会引起柴油发动机频率不稳（） CA6110型柴油发动机各缸的着火顺序是（）。 多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的（）。 柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（ ）。 柴油发动机运转不稳,这种故障往往伴随着排气管排出（）。