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多缸柴油发动机连续运转,主要依靠的是各缸的做功冲程交替进行来供给能量()
判断题
多缸柴油发动机连续运转,主要依靠的是各缸的做功冲程交替进行来供给能量()
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多缸柴油发动机连续运转,主要依靠的是各缸的做功冲程交替进行来供给能量()
答案
单选题
六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。
A.进气 B.排气 C.开始作功 D.压缩
答案
主观题
按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,四缸四冲程发动机其作功间隔角为
答案
单选题
四冲程六缸发动机的做功间隔角是()。
A.180° B.360° C.120° D.60°
答案
单选题
四冲程六缸发动机的做功间隔角是()
A.180 B.360 C.120 D.60
答案
单选题
多缸柴油发动机动力不足,可在发动机运转中运用什么方法,观察发动机转速变化,找出故障缸()。
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答案
单选题
多缸发动机各缸的总和,称为发动机排量()
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答案
单选题
多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的()。
A.马力 B.进气量 C.排量
答案
主观题
四缸四冲程发动机的做功顺序一般为
答案
单选题
多缸发动机各缸工作容积之和为()
A.发动机的马力 B.发动机的进气量 C.发动机的排气量
答案
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多缸发动机各缸工作容积之和称为()
直列四冲程四缸发动机,相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。
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