某汽车在前轮偏转时车身前部高度上升，便可据此判断该车的主销内倾角为（）。

前置后驱汽车前车身的强度比前置前驱汽车前车身的强度大。 汽车前轮外倾主要是防止汽车满载时前轮发生内倾，加速轮胎摩损和损伤轮毂轴承。 汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。 四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径()。 汽车前轮的前束值过大时，轮胎的（）易磨损。 汽车前轮，如在煞车时被锁住，则会导致车辆无法转向. 汽车前部最坚固的部件是（） 汽车前轮定位包括（）、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。 汽车前轮的外倾角过大会引起前轮外边缘严重磨损（） 造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生（）前轴受外界侧向力的作用。 用来克服车轮受路面侧向干扰力的作用自动偏转而改变行驶方向，使其自动回位的专设机构叫汽车前轮定位（） 偏转前轮转向的车辆在转向时，内侧偏转角α比外侧偏转角β（） 汽车前轮前速可以通过改变（）来调整。 汽车前轮转向机构属于以下哪种机构 汽车前轮前束值一般为（）。 汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（） 汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（） 不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部 汽车前轮定位的几个参数分别为（） 汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。