驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂（）

调车机车由本调车场去到发场或去另一调车场的转线作业称转场作业（） 发车路线表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个灯光，准许调车 驼峰范围是指驼峰前到达场与调车场之间的一部分线段，包括（） 自动化驼峰调车场需采集测速、测重、测长等设备信息（） 曲线外轨、调车场以外的线路上，严禁使用（ ）制动。 减速顶是一种用于驼峰调车场内的调速设备，他无需外部能源，无需外部控制，能实现对驼峰溜放车辆实施自动控制（） 机械化、半自动化、简易驼峰调车场应采用道岔自动集中（） ( ) 简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采取道岔自动集中。 发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为表示器，显示一个白色灯光，准许调车（） 驼峰调车的提钩地点是没有固定范围的。 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动和（）两类 对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每不少于一次（） 对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每年不少于一次（） 调车场分类线容车数，按有效长的计算（） 曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径（ ）mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。 发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个白色灯光，准许调车J449（） ( ) 曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径850 mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。（ ) 机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处 调车场分类线的容车数按（）分别除以换算长度（）计算 调车场分类线计算容车数时，其有效长是按计算的（）