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调节杆与作用杆设计成( )连接。
单选题
调节杆与作用杆设计成( )连接。
A. 螺纹
B. 销
C. 键
D. 铆接
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单选题
调节杆与作用杆设计成( )连接。
A.螺纹 B.销 C.键 D.铆接
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单选题
连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉铆接()
A.2x10mm B.3x10mm C.4x10mm D.5x10mm
答案
单选题
脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉()铆接。
A.2×10 B.3×10 C.4×10 D.4×14
答案
多选题
连接拉环与顶梁组成的圆销抽芯铆钉铆接,连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉铆接()
A.①3×16 B.②3×14 C.③3×12 D.④3×10
答案
单选题
连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉3×14铆接,连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉()铆接。
A.3×10 B.3×14 C.4×10 D.4×14
答案
单选题
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A.销接 B.键接 C.铆接 D.焊接
答案
单选题
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A.扭转 B.剪切 C.扭曲 D.压弯
答案
单选题
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A.7057硅脂 B.89D制动缸脂 C.润滑油 D.120阀用改性甲基硅油
答案
单选题
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A.全开 B.全关 C.保持原阀位 D.全开或全关
答案
单选题
HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接,牵引杆倾斜布置,与轨道成()
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答案
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