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调车信号开放后,不准变更。特殊情况必须变更时,应通知,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
多选题
调车信号开放后,不准变更。特殊情况必须变更时,应通知,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 司机
D. 机车乘务员
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调车信号开放后,不准变更。特殊情况必须变更时,应通知,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
A.调车领导人 B.调车指挥人 C.司机 D.机车乘务员
答案
多选题
调车信号机开放后,不准变更。遇特殊情况必须变更时,应在通知( )后,方可关闭信号机。
A.车站值班员 B.调车领导人 C.司机 D.调车指挥人
答案
判断题
( ) 调车信号机开放后,不准变更。特殊情况必须变更时,应在通知调车指挥人和司机后,方可关闭信号机。
答案
单选题
调车信号开放后,特殊情况必须变更时,应通知,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
A.调车指挥人和司机 B.调车长和连结员 C.调车长 D.司机
答案
单选题
调车信号开放后,特殊情况必须变更时,应通知调车指挥人和司机,在得到已停止的报告后,方可关闭信号()
A.调车指挥人和司机汇报 B.调车作业 C.作业 D.停车
答案
单选题
《行规》第59条:调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时,应得到的通知后,方可关闭信号()
A.调车长 B.调车人员 C.已停止调车作业 D.确已停止调车作业
答案
判断题
调车信号一经开放,原则上不得变更,遇特殊情况确需变更时,调车领导人应先行通知调车指挥人和车站值班员,确认机车车辆停止作业或没有移动后,方可关闭调车信号()
答案
判断题
特殊情况必须变更时,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
答案
判断题
调车信号开放后不得任意变更必须变更时,车站值班员()应在通知调车指挥人后,方可关闭信号机
答案
单选题
信号开放后,无特殊情况不得随意变更进路()
A.操作道岔 B.取消进路 C.排列进路 D.关闭信号
答案
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调车信号开放后,原则上不准取消。特殊情况必须取消时,应先通知司机和调车指挥人,并得到已停轮的回示后方可取消()
信号开放后,须取消(变更)调车进路时,车站值班员(信号员)应先通知司机,确认未动车后,再关闭调车信号机,取消(变更)调车进路()
调车信号开放后,可以变更。变更时,应通知调车指挥人或机车司机停车,得到机车车辆停妥的汇报后,方可关闭信号()
调车信号开放后必须变更时,车站值班员应在通知调车指挥人和司机并后,方可关闭信号机
《行规》第59条:调车信号开放后可任意变更。变更时,应得到确已停止调车作业的通知后,方可关闭信号()
信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须通知并得到其应答后方可办理,发生危及行车和人身安全情况,需关闭信号、变更进路时,直接办理后再通知司机()
信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须通知司机并得到其应答后方可办理,发生危及行车和人身安全情况,需关闭信号、变更进路时,直接办理后再通知司机()
信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须通知()并得到其应答后方可办理,发生危及行车和人身安全情况, 需关闭信号、变更进路时,直接办理后再通知司机
调车作业计划原则上不允许变更,如遇有特殊情况必须变更时,应将变更后的调车作业计划向有关人员传达清楚后继续作业()
调车信号开放后可以变更。
进站(接车进路)信号机开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应先关闭信号,再通知司机()
特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时,信号楼值班员应与联系妥当后方可取消信号()
调车信号机开放后,除遇有危及情况外,禁止变更()
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天气恶劣难以辨认信号时,调车信号机开放后,除遇有或情况外,禁止变更
动车组列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内()
因线路异常等特殊情况需变更折返方式时,由通知司机变更进路()
遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内()
特殊情况必须取消调车信号时,列车调度员()应提前通知司机和(),得到回示后,方可取消
特殊情况下遇调车信号机故障不能开放时,接到通知后应确认(或派人确认)道岔位置无误并向司机说明情况方准显示起动信号(指令),并领车越过故障关闭的调车信号机()
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