简支梁在跨中受集中力P作用时，跨中弯矩一定最大，剪力无突变。（ ）

矩形截面简支钢梁，跨中受集中力P作用。试问，当集中力增大为2P，梁高度变为原来的2倍，其余条件不变，则跨中截面最大弯曲应力是原来的（ ）。 简支梁受均布荷载作用，跨中弯矩值及剪力值的规律是（ ）。 简支梁若仅作用一个集中力P，则梁的最大剪力值不会超过P值。 横截面为倒T形的简支梁，跨中受集中力P作用，已知P＝4kN，＝17.5mm，＝，a＝2m，则梁中最大正应力为（） 简支梁在跨支受到集中荷载作用时，其上部受拉，下部受压（） 对于跨中承担集中力作用的简支梁，下列说法正确的是()。 简支梁若仅作用一个集中力，则梁的最大剪力值不会超过值（） 简支梁梁中心点受集中力F作用，其最大挠度发生在（）。 一简支梁的跨度为L，荷载为在中间部位作用的一集中力F，梁产生的最大弯矩是（） 简支梁受垂直方向集中载荷作用时，其横截面上受弯矩最大的位置是（） 简支梁的设计主要受跨中正弯矩的控制。() 承受均布荷载q、跨度为L的简支梁,跨中最大弯矩是C；最大剪力是（） 梁截面设计时所采用的跨中正弯矩不应小于按简支梁计算的跨中弯矩的()。 受均布荷载作用的简支梁，（ ）对其跨中位移的影响最大。 跨中截面最大正弯矩加载是简支梁桥最主要的加载工况（） 若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座，则最大弯矩lMmxl为原简支梁的（）。 某简支斜梁受力如右图所示，则简支斜梁的跨中弯矩为（）。 续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（） 连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。 续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（）