单车试验制动和缓解感度试验时制动手把移至充气，制动机应在45秒内缓解完毕（）

用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，制动缸压力应在（）缓解至30kPa以下 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性（） 单车制动和缓解感度试验：制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始，局部减压量不大于50kPa（） 列车制动机全部试验包括漏泄试验、制动缓解感度试验、制动安定试验、列车总风管漏泄试验（） 列车制动机试验时，制动缓解感度试验制动管减压kPa后保压1min（） 单车试验器回转阀的第二位为快充气,用来检查制动机缓解的灵敏度（感度）（） 进行货车单车制动机性能试验时，当需要时制动管缓慢增压，以此来检查制动机的缓解灵敏度时，应使用单车试验器的（） 试述站折列车制动机全部试验中制动缓解感度试验过程 制动机单车试验指导书（手动）作业步骤：作业准备——设置防护信号————紧急制动阀试验————全车漏泄试验——制动和缓解感度试验——制动安定试验——缓解阀试验——装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验————气路控制箱试验——总风系统漏泄试验——高度阀、差压阀试验——闸调器试验——试风作业结束（） 做列车制动机感度试验时，将制动阀手柄移至运转位充风，全列车须在内缓解完毕（） 制动装置组装后，须进行单车试验。过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行（） 进行有电实验-全部制动试验完毕，将制动手柄移至“缓解”位（） 制动机单车试验时，发生自然缓解怎样处置 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查制动阀的灵敏度（） 做列车制动机感度试验时，将制动阀手柄移至常用制动位减压,在达到减压量前须出闸并不得自然缓解（） 旅客列车制动机全部试验时，缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压１７０kpa，每辆车须起制动作用，并在１min内不得自然缓解（） 用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压（）以前发生制动作用。 做列车制动机感度试验时，将制动阀手柄移至运转位充风，全列车需在1min内缓解完毕（） 用单车试验器做“制动安定试验”时，手柄应移至（）。 感度试验时，将制动阀手把置运转位充风缓解，全列车须在（）