机车走行部、基础制动装置或制动系统故障回送时，须经机务厂（段）专业技术人员鉴定，并拍发回送电报后，方可组织回送；回送时，由机务段（检修段、厂）安排专业技术人员全程添乘，负责盯控故障部件处理后的运行安全（）

《铁路机车运用管理规则》规定：走行部及基础制动装置故障的机车回送时，须经机务段专业技术人员鉴定后，铁路局调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。回送途中机务段须安排专业技术人员添乘。 《普速行规》规定：机车走行部及制动系统等影响运行安全的部件故障时，禁止回送。特殊情况下必须回送时，只准单机附挂回送，机务段须安排（ ）添乘。 走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车附挂回送（） 旅客列车不应附挂回送机车，但走行部和制动装置良好的客运机车（出入检修厂段的机车除外）（） 走行部和制动装置良好的客运机车（出入机车造修企业的修程机车除外），需要附挂旅客列车跨局回送时，按办理（） 集团公司内旅客列车在途机车故障需附挂回送时，机车乘务员确认走行部和制动装置良好后，向机车调度员提出申请，由列车调度员安排（） 通用知识规定：（ ）不应附挂回送机车，但担当（ ）任务的客运机车走行部和制动装置良好时，可在保证安全的前提下随快速旅客列车附挂回送。 调车机在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对机车走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查（） 停放制动控制装置用于接收司机控制指令,从而控制机车走行部压力,使机车施加或缓解停放作用 特快旅客列车本务机途中发生故障且走行部和制动装臵良好时可随本列附挂回送（） 《铁路机车回送管理办法》规定：走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送，在铁路局管内回送时，其办法由铁路局制定。 走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送，在铁路局管内回送时，其办法由铁路局制定（） 《铁路机车回送管理办法》规定：旅客列车不应附挂回送机车，但担当旅客列车任务的客运机车走行部和制动装置良好时，在保证安全的前提下可随旅客列车附挂回送，并按总公司调度命令办理。 操规规定接班后，内燃机车应按规定对行车安全装备、走行部、轴温报警装置、基础制动装置等机车设备进行检查（） GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、（）和机车自动撒砂装置组成 《铁路机车运用管理规则》规定：走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送，在铁路局管内回送时，其办法由铁路局制定。 旅客列车不应附挂回送机车，但担当旅客列车任务的客运机车的走行部和制动装置良好，在保证安全的前提下准许附挂特快以外的旅客列车回送（） 内燃机车由__、传动装置、车体走行部、车钩缓冲装置、制动装置、辅助装置和控制设备等组成的 依据《铁路机车运用管理规则》，旅客列车不应附挂回送机车，但担当旅客列车任务的客运机车走行部和制动装置良好时，在保证安全的前提下可随旅客列车附挂回送，并按调度命令办理 《铁路机车回送管理办法》规定：无动力托运机车回送前，按不同类型机车制动机无动力回送要求，对机车制动系统进行处置。