正线保护区段的设置原则必须在终端信号机的后方（）

设置在线路的终端，只有__个红灯显示，所有列车在此信号机前必须停车的信号机为终端信号机 4.带红灯保护区的四显示区段，保护区的通过信号机红灯灭灯时，其前一架信号机可自动显示()。 进路的基本要素（元素）是:主进路、保护区段、信号机、道岔及计轴区段（） 正线出站信号机接近延长试验，未办理通过信号时，正线出站信号机接近区段为（） 正线设置的信号机包括（） 正线设置的信号机包括（） 正线不设进站信号机，只设置进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机（） 正线设置的信号机不包括（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用相关接车进路上任意区段及区间区段，办理取消进路手续后，正线出站进路（） 正线出站信号机接近延长试验，办理直向通过信号后，正线出站信号机接近区段长度同进站信号机接近区段长度，具体数量根据线路速度等级和设计图纸确定（） 正线设进路信号机、阻挡信号机、复式信号机，原则上信号机均设在列车运行方向的右侧（） 正线出站信号机接近延长试验，先办理通过信号，再分别占用正线出站信号机接近锁闭区段范围内的每个区段，办理取消进路手续后，正线出站进路应（） 出站信号机的接近区段为（），但正线出站信号机在办理（）时、要由（）起至（）止 正线不设进站信号机，只设置（） 成都地铁正线设置的信号机有（） 《普规》规定：（）区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。 区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 正线信号机设__、阻挡信号机，原则上信号机均设在列车运行方向的右侧 及区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 正线信号机设进路信号机、信号机（）