单选题

有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀,通常是为了()。

A. 适应较大制冷量
B. 互为备用,提高可靠性
C. 压缩机能量调节时,使膨胀阀容量与之适应
D. 应急时减半制冷量工作

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单选题
有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀,通常是为了()
A.适应较大制冷量 B.互为备用 C.压缩机能量调节时,使膨胀阀容量与之适应 D.应急时减半制冷量工作
答案
单选题
有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀,通常是为了()。
A.适应较大制冷量 B.互为备用,提高可靠性 C.压缩机能量调节时,使膨胀阀容量与之适应 D.应急时减半制冷量工作
答案
判断题
轿车空调采用制冷循环量控制,由膨胀阀、电磁阀和蒸发压力控制阀协调控制实现()
答案
单选题
空调制冷装置热膨胀阀多用外平衡式,因为其()
A.制冷量大 B.蒸发温度高 C.冷风机中冷剂压降大 D.蒸发器出口冷剂过热度大
答案
单选题
空调制冷装置热力膨胀阀多用外平衡式,因为其()。
A.制冷量大 B.蒸发温度高 C.制冷剂流过冷风机压降大 D.蒸发器出口制冷剂过热度大
答案
单选题
技师甲说,EGR放气电磁阀通常是打开的,技师乙说,EGR控制电磁阀通常是打开的。谁正确? ( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
空调制冷装置热力膨胀阀多用外平衡式,下面说法正确的是()
A.制冷量大 B.蒸发温度高 C.制冷剂流过冷风机压降大 D.蒸发器出口制冷剂过热度大
答案
单选题
空调制冷系统中电子膨胀阀的作用是()
A.用于制冷剂流向控制 B.用于制冷剂开关控制 C.用于制冷剂节流降压控制 D.用于制冷剂流速控制
答案
判断题
电磁阀安装位置很重要,通常是垂直安装。()
答案
主观题
制冷装置中常用的节流机构有手动膨胀阀、浮球式膨胀阀、热力膨胀阀和()。
答案
热门试题
制冷装置中常用的节流机构有手动膨胀阀、浮球式膨胀阀、热力膨胀阀和() 某轿车空调制冷系统采用膨胀阀式集液器,应安装在()之间。 汽车空调制冷系统膨胀阀损坏或调节不当,会造成不制冷。 技师甲说,碳罐清除阀通常是打开的,技师乙说,消除电磁阀通常是打开的,谁正确? ( ) 在一机二库制冷系统中应该配备2个热力膨胀阀和2个供液电磁阀。 许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器,在()温度太低时使电磁阀关闭,制冷压缩机停止工作。 由于舒适性空调制冷系统中的膨胀阀产生冰堵,造成不制冷。 膨胀阀进液口段结霜通常是由于阀前过滤器堵塞造成的。 膨胀阀进液口段结霜通常是由于阀前过滤器堵塞造成的() 检测器通常是电磁阀、电动调节阀、电动机、风门等设备() 小冷库成套冷凝机组安装时无需单独焊接电磁阀和膨胀阀() 汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、()、膨胀阀和管路等部件。 汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中()。 汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中(  )。 膨胀阀毛细管的感温包通常是紧贴在()的管壁上。 空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是()制冷剂。 汽车空调制冷系统中的外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于() 用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器,电磁阀应在()时关闭。 用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器,电磁阀应在()时开启。 船舶制冷装置中很少用到()电磁阀。
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