从喷油泵到喷油器这段油路中，由于油压较高，故将此段油路称为（）油路。

柴油机燃油供给装置高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到（）以上，按不同工况所需的供油量经高压油管送到喷油器内，经喷油器喷孔呈雾状喷入燃烧室。 柴油发动机动力不足的原因是输油泵供油不足，油管油路不畅，喷油泵油压力低，（）调整不当 当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。 柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有喷油泵松旷，油路内含有水份或窜入空气（） 柴油发动机转速不均匀，油路上的原因是喷油泵（）松旷，油路内含有水份或窜入空气 由于倒挡摩擦片数量较少，为了防止离合器打滑，要求主油路油压较高。() 喷油泵试验台试验油路系统的保养应工作（）小时、或校500个油泵更换新油。 柴油机燃料供给装置由柴油箱，输油泵，低、高压油路，喷油泵、( )、回油管等组成。 从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油，这一阶段称为（）。 润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压 柴油机燃油系油路按内部油压不同可分为：（）、低压油路、高压油路。 PT供油泵的喷油器由于兼起一般供油泵、喷油泵和喷油器的作用，故又称位泵-喷油器（） 润滑油路中的油压越高越好（） 喷油器的作用是将喷油泵送来的柴油送入燃烧室中，对喷油压力没有要求。 喷油器的作用是将喷油泵送来的柴油送入燃烧室中，对喷油压力没有要求（） 为了调节油泵的供油压力，并溢出多余的油液，要在油路中接上一个（）。 润滑油路中机油压力越高越好。( ) 润滑油路中机油压力越高越好。 柴油机燃油供给装置高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到10MPa以上，按不同工况所需的供油量经高压油管送到（）内。 柴油机燃油供给装置低压油路的工作流程是由输油泵以（）的低压将柴油从油箱中吸出，并经柴油滤清器滤清后进入喷油泵。