判断题

管制措施中起止位置为必填项,卡口、主线互通(匝道)以点桩号填报()

查看答案
该试题由用户904****17提供 查看答案人数:40031 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户904****17提供 查看答案人数:40032 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
中国大学MOOC: 在管制路段的两端选择通行能力大的匝道出口设置分流点,引导主线车辆驶离高速公路,此种应急处置措施属于 以天顶、天底为起止点且经过天体.位置的半个大圆是() 在立体交叉设计方面,对于互通式立交的设计车速来说,其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,非定向匝道的设计车速取主线设计车速的() 地面及建筑物某点的平面位置可用桩号标示() 指主线断流的管制措施,伴随分流,车辆排队在下高速() 怀集西站的桩号为__,二广与广贺交界点的桩号为__,怀集南互通的桩号为() 企点背景资料设置有哪些必填项() 在纵坡设计中,转坡点桩号应设在()的整数倍桩号处 在纵坡设计中,转坡点桩号应设在的整数倍桩号处() 本项目主线和匝道拼宽段路床的范围( )厘米 U型转弯设施与主线相接的出入口、加减速车道设计,应符合互通式立体交叉的相关规定,匝道的设计速度不宜低于 km/h。 《海角七号》以什么线索为主线 立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。 本合同主线和匝道拼宽段路床的压实度度标准( )%。 正常情况下主线站和匝道收费速度各是多少秒? 事件信息中()是必填项() 插打钢板桩,如因吊机高度不足,可向下移动吊点位置,但吊点不得低于桩顶下桩长()的位置 互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为( )。 互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为() 插打钢板桩,如因吊机高度不足,可向下移动吊点位置,但吊点不得低于桩顶下桩长148的位置()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位