同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差，未经旋修的轮对不大于（）

新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（） 最高运行速度时速140km/h的客车轮对压装后，同一车轮踏面与轴颈面的距离差须（） 测量车轮直径时，同一车轮必须测量（） 加工修理车轴中心孔的轮对，要测量车轮踏面与在同一直径线上的距离差，差值要符合规定（） 轮对车轴中心孔加工修理后，要测量车轮踏面与在同一直径线上的距离差，差值要符合规定（） 货车检修轮对的车轮踏面及轮缘镟削时，同一车轮相互垂直的直径差不得大于0.6mm（） 轮对踏面镟修后，同一车辆单元内（1～4号车为同一车辆单元，5～8号车为同一车辆单元）车轮直径差不大于（） 车轮踏面及轮缘加工后同一轮对的两车轮直径差不大于mm（） 车轮直径使用车轮直径检查尺测量，同一车轮须测量，其最大值与最小值之差即为该车轮直径差（） 同一车轮相互垂直的直径差为（） 同一轮对两轮踏面直径差不得超过（）毫米。 轮对踏面镟修后，同一轮对车轮直径差不大于（） 普通客车同一车轮直径差的段修限度为（） 货车同一车轮相互垂直的直径差如何规定的 同一车轮相互垂直的直径差二级修mm（） 同一车轮相互垂直的直径差四级修mm（） 人车行走平稳，同一轮对两轮踏面直径差不大于（）。 由于车轮踏面有斜度，踏面各处直径不相同，一、二号线车轮轮径测量中，离车轮内侧面处的车轮直径是车轮踏面直径，该圆称为车轮滚动圆（） 同一车轴上两车轮直径差不大于（） 车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm（）