当车轴上发现凹陷深度大于mm的缺陷时，必须更换（）

摇枕上拉杆托架含油尼龙滚套表面磨耗深度大于mm时更换（） 轮座部位的横向裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废（） 工程塑料保持架划伤、磕伤等机械性损伤缺陷深度大于0.5mm时更换（） 轮轴三级修车轴防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2，深度不大于1.0mm时，均可清除毛刺后使用（） 轮座部位的横裂纹深度大于mm者车轴报废（） 制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换，制动梁体裂纹时焊修（） 标准作业规定：当管片表面出现大于mm的裂缝缺陷时，必须进行修补（） 筒体变形时调修或更换。筒体腐蚀深度大于mm时更换（） 焊缝表面凹陷深度不得大于（）mm；且每道焊缝表面凹陷长度不得大于该焊缝总长的（）。 钩舌上、下牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm或深度大于（）mm时更换 发现车轴有缺陷时，必须使用白铅油做出标记，即画“X”（） 滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品（） 牵引梁内侧磨耗板裂纹或磨耗深度大于（）mm时更换 检查车轴上是否有腐蚀、划伤和碰撞冲击的痕迹，凹陷深度不得超过（） 制动夹钳检修时，卡钳臂磕碰伤直径大于或深度大于3mm时更换（） 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于mm时焊修或更换（） CRH2A型动车组需清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆。车轴擦伤深度不大于,撞伤深度不大于,超限时更换（） 发现车轴有缺陷时，应使用（） 轮轴三级修车轴轴颈上在距轴颈后肩50mm以外部位存在的纵向划痕深度不大于mm或擦伤、凹痕总面积不大于60mm2，深度不大于1.0mm时，均可清除毛刺后使用（） 构架式转向架轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于时更换（）