客车辅（A1）修按周期定期施行，主要是施行检修（）

客车运行（或距上次A1修以上修程1年）实施A1级检修（） 客车A1修（）周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。车辆修程，客车分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120km/h的客车按走行公里进行检修，修程为A1、A2、A3、A4（） 客车轮对制动盘整体厚度辅（A1）修限度为（） 客车轮对制动盘波浪磨耗辅（A1）修限度为（） 运用客车A1修周期为：运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程1年（） 下列哪种情况属于空气弹簧客车辅（A1）修TPDS报警（） 客车辅（A1）修每6个月进行一次（） 客车辅（A1）修对轮对尺寸进行检测，核对TPDS轮对冲击当量，按限度规定对车轮踏面进行修形；使用便携式轮辋探伤仪对进行检查（） 运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、专项检修、客车整修、客车辅（A1）修和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用维修（） 下列哪种情况属于非空气弹簧客车辅（A1）修TPDS报警（） 客车轮对辅（A1）修时，车轮踏面缺损部位长度须（） 客车运行（或距上次A1以上修程不超过1年）实施A1级检修（） 客车轮对辅（A1）修，车轮踏面有剥离1处时，剥离长度须（） 辅（A1）修周期（辅修）为万km，距新造或上次各级修程超过1年（） 时速160公里动力集中动车组实施D1修时，拖车及控制车按客车A1修项目的检修内容，执行25T型客车检修标准（） 客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车修程分为A1、A2、A3、A4（） 客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车修程分为A1、A2、A3、A4（） 运用客车在客车技术整备所实施、客车整修、客车辅（A1）修和临客整备、专项检查整治等工作（） 标记速度为160km/h的客车运行（或距上次A1修以上修程1年）实施A1级检修（）