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标准情况下定位管应当水平,允许误差坡度不得大于150/1000,且正定位只允许抬头、反定位只允许低头()
判断题
标准情况下定位管应当水平,允许误差坡度不得大于150/1000,且正定位只允许抬头、反定位只允许低头()
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标准情况下定位管应当水平,允许误差坡度不得大于150/1000,且正定位只允许抬头、反定位只允许低头()
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单选题
高速铁路定位管应与腕臂在同一垂面内,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头;反定位允许低头,但坡度不得大于()
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
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单选题
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答案
单选题
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答案
主观题
固定定位器的定位管应水平,允许误差为mm
答案
单选题
正线有缝轨道整理作业后,水平允许误差值为mm()
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答案
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单轨吊轨道直轨线路方向水平允许偏差不大于()mm。
单轨吊轨道直轨线路方向水平允许偏差不大于()mm
单轨吊轨道直轨线路摆角,水平允许偏差不大于()mm。
单轨吊轨道直轨线路摆角,水平允许偏差不大于()mm
各层表面对水平面或对设计坡度的允许误差,不应大于房间相应尺寸的%()
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整栋房屋栏杆水平允许偏差为()。
主要巷道轨道水平允许偏差()。
主要巷道水平允许偏差(),一般巷道允许偏差()。
转盘定位后,()应与井口中心重合,允许误差不得超过规定标准。
球面副浮动结构的自位支撑适应于()情况下定位。
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水压机安装时,其上横梁的纵、横向安装水平允许偏差为不大于()。
整体安装轴承箱的离心通风机,纵、横向安装水平允许偏差不应大于()/1000
一般巷道轨道水平允许偏差()。
互感器的标准器在检定周期内的误差变化,不得大于其允许误差的()。
质量标准对刚性支架的梁水平允许偏差值的规定是主要巷道≤()mm。
Ⅰ、Ⅱ级铁路,最大限制坡度,其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。68.曲线超高顺坡坡度,最大不得大于3‰()
()就位后,应找正水平,其纵、横向水平允许偏差均为0.5‰。
各地面层表面对水平面或对设计坡度的允许误差,不应大于房间相应尺寸的0.2%,但最大偏差不应大于mm()
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