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汽车在制动系统中增设了前后桥()装置,提高制动时的稳定性。但最理想的还是电子控制的自动防抱死装置,即()装置。
主观题
汽车在制动系统中增设了前后桥()装置,提高制动时的稳定性。但最理想的还是电子控制的自动防抱死装置,即()装置。
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主观题
汽车在制动系统中增设了前后桥()装置,提高制动时的稳定性。但最理想的还是电子控制的自动防抱死装置,即()装置。
答案
判断题
不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置,增加车轮的抱死现象。
答案
主观题
什么是制动时汽车的方向稳定性?如何保证制动时的方向稳定性?
答案
判断题
汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性。
答案
单选题
汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性()
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答案
判断题
汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性()
答案
单选题
制动效能稳定性的主要内容是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。
A.错误 B.正确
答案
多选题
汽车制动时,()会使汽车丧失行驶稳定性。
A.制动跑偏 B.制动侧滑 C.失去转向能力 D.制动失效
答案
单选题
汽车ABS控制系统能有效地提高汽车制动过程中的方向稳定性()
A.正确 B.错误
答案
主观题
双管路交叉(Ⅹ)型布置:一轴的()车轮制动器与另一轴()车轮制动器同属一个管路。前后桥()保持不变,有利于提高制动稳定性。
答案
热门试题
汽车制动性的评价指标有制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车方向的稳定性()
制动时汽车的方向稳定性是具有()的制动不稳定现象
汽车制动时的方向稳定性是指( )。
汽车的制动性包括、制动效能的恒定性及制动时汽车的方向稳定性3个方面()
汽车的制动性主要的评介指标有:制动效能、()和制动时汽车的方向稳定性。
评价汽车制动性能的指标包括制动效能.制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。
汽车制动性能主要从以下哪些方面评价()。①制动效能,即汽车的制动距离②制动效能的恒定性③制动时汽车方向的稳定性
汽车安装ABS(制动防抱死系统)后,对汽车制动时的方向稳定性有什么改善?分析其原因。
汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向的稳定性两方面来评定()
为了能充分利用前后轮的附着力,使车轮制动时不滑拖,有些汽车增设了前后轮制动力()
评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性。
评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性()
车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。(???? )
评价汽车制动性能的指标是:(1)制动效能(2)制动效能的恒定性(3)制动时的方向稳定性。
评价汽车制动性能的指标是:(1)制动效能(2)制动效能的恒定性(3)制动时的方向稳定性()
评价汽车制动性能的指标是:(1)制动效能(2)制动效能的恒定性(3)制动时的方向稳定性()
汽车制动时的方向稳定性是指()等能力
ABS系统改善了汽车的制动时的稳定性,抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾;缩短了制动距离;增加了汽车制动时的转向操纵能力;()
汽车制动性的评价指标除汽车制动时方向的稳定性外还有(),()。
汽车制动系的抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性()
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