（ ）进站为困难区段，重载列车引导接车时，应正线接入（特殊情况必须接入侧线时， 接车进路不得侧向途经 12 号以下道岔）。（行规第92条）

站台接发列车作业时的接车时机为听到[列车进站广播}、{}显示列车即将进站、其它特殊情况下接{}通知 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车引导接车时，列车以不超过km/h速度进站，并做好随时停车的准备（） 站台接发列车作业时的接车时机为听到__、、__显示列车即将进站、其它特殊情况下接__通知 联锁设备特殊情况必须向非到发线接车时，应使用引导总锁闭办法接车（） 双线区段由反方向开来列车，而无进站信号机时，应使用引导信号接车（） ( )凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。 站台接发列车时接车时机为听到列车到站广播、PIS显示列车即将进站、其它特殊情况下接行车调度通知（） 凡进站.不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车（） 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示进站，对进站速度要求错误的是( )。 凡进站、接车进路信号机不能使用，或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派接车（） 接车线末端设有避难线的车站，应将列车接入设有避难线的线路，不准办理列车通过。遇特殊情况，该线不能接车，需要接入其他线路时，前方区间必须空闲（） 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机，应使用引导信号或引导人员接车（） 设有避难线的车站接车遇特殊情况，不能向避难线开通接车时，须取得列车调度员准许，保证空闲，并预告司机。准备好接发车进路，不开放进站信号机，待列车于进站信号机外停车后，再开放进站信号机将列车接入站内（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过速度进站，并做好随时停车的准备（） 凡进站.接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车（） 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无( )信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。 在站内无空闲线路的特殊情况下接入的列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以将列车领入站内（） 反方向运行进站的列车，应确认引导接车手信号进站（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过60km/h速度进站，并做好随时停车的准备（） 在站内无空闲线路的特殊情况下接车时，应使用将列车领入站内（）