隧道不应欠挖是为了保证衬砌断面尺寸不减薄，但在中硬岩以上围岩的爆破中，难免产生个别部位欠挖，若进行补爆，则势必造成较大的超挖，在不影响衬砌质量的前提下允许部分部位有一定的欠挖限值，但（）范围内，衬砌不准减薄，严禁欠挖。

暗挖隧道应采用（）衬砌 明挖隧道应采用（）衬砌 隧道开挖断面的规整度可以目测，而超欠挖则需进行专门测量（） 隧道衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均需符合设计要求（） 当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为（　）。 当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难以采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为（） 当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称（） 隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（） 喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。 下列因素中，不会导致隧道超欠挖的是（）。 简述隧道超挖、欠挖的检测方法？ 简述隧道超挖、欠挖的检测方法 当隧道埋深较浅，上覆岩（土）体较薄，难采用暗挖法时，则应采用( )来开挖隧道。 当隧道埋深较浅，上覆岩（土）体较薄，难以采用暗挖法时，则应采用（　　）来开挖隧道。 喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。 直线隧道和曲线隧道的衬砌断面是一致的（） 隧道超欠挖原因有（）。 隧道超欠挖原因有（）。 隧道开挖过程中应尽量减少超挖，对于拱部硬岩（I级围岩）最大超挖量不得大于200mm（） 隧道按地层分为岩石隧道（软岩、硬岩）和( )。