调车作业联控要求：不联控不准，不联控不准排列进路（）

重新准备调车进路后，车站值班员（信号员）应主动与调车组（司机）执行调车联控，未联控妥当，调车组（司机）不得动车（） 参与调车作业人员应使用进行联控（） 列车调车作业联控岗适用范围（） 调车作业中边走边要道、边走边联控，未按规定执行停车联控，易导致安全风险（） 执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路联控（） 集中区调车作业通报进路的联控用语：××（次）[××号机车，×调]，×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好（了）。 动车段（所）的调车作业执行式调车联控（） 调车司机确认与信号楼联控进行调车作业（） 准备调车进路及要道还道的补充规定中集中区调车作业，止轮措施的撤除和采取须执行钩钩联控，进路排列人员按照计划规定的时间排列进路（） 《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下为列车调车作业的联控时机的是（） 执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路分段执行联控（） __调车作业时，必须执行车机联控制度 非集中区调车作业时，应认真执行要道还道制度，确认、、、、调车指挥人的起动信号后，方可动车；信号显示不清、未联控或联控不彻底时不得动车（） 调车作业中，司机应严格执行“零联控、双凭证”制度，其中双凭证即：联控凭证和信号凭证（） 限速地段推进车辆调车作业，联控用语：调车人员：，司机应复诵 在列车出场车调联控作业中，联控岗位包括（） 在列车出库车调联控作业中，联控岗位包括（） 局车机联控实施细则中规定，已联控司机机外停车，在进站（接车进路）信号开放后，联控用语为（） 动车所车站值班员（信号员）负责根据调车计划，排列调车进路，并与动车组司机进行调车联控，采用问路式调车（） 自轮运转设备要与道口实施联控，如联控不上，则需在道口前方（）