柴油的凝点是指（）的温度

柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度（） 柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（） 柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）。 在日常操作中我们通过调节柴油的抽出温度恒定就可保证柴油凝点不变（） 轻柴油的凝点低于汽油的凝点。（） 划分柴油标号的依据是柴油的凝点。（ ） 0号柴油的凝点是（） 油品的凝点是指其失去（）的最高温度。 凝点是指在规定的条件下柴油失去流动能力时的温度值。( ) 凝点是指在规定的条件下柴油失去流动能力时的温度值（） 柴油按凝点分级，轻柴油有（）牌号。 柴油按凝点分级，重柴油有（）牌号。 由于凝点低的柴油加工制造困难，价格也高，因此，能使用低牌号、高凝点的柴油，就不要使用高牌号、低凝点的柴油（） 同种柴油冷滤点高于凝点（） 柴油的牌号是根据他们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃（） 柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃（） 柴油的凝点是指在一定条件下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。 凝点较高的柴油可掺入的裂化煤油降低其凝点（） 柴油是以其凝点作为柴油的牌号的。 柴油是按照凝点分级，可将轻柴油分为五个牌号（）