《行车设备检查（施工）登记薄》（运统-46）的登记工作，由车站指派人负责，其他人登记无效（）

驻站联络员夜间于施工开始前到达车站，按规定在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46）办理登销记手续（） 车站信、联、闭设备检修影响使用时，事先须在《行车设备检查登记薄》内登记，并经车站值班员签认或由信号员取得同意后签认，方可开始（） 车站不得拒绝作业单位登记“运统-46”。 车站不得拒绝作业单位登记运统-46（） 《行车设备施工登记簿》的登记工作由指定联系人负责，其他人登记无效（） 联系中断，驻站联络员立即口头通知车站值班员扣停通过作业区段列车，并在《行车设备检查登记薄》（故障登记）内登记（） 遇车站TDCS系统发生故障时，车站值班员除立即报告列车调度员外，应及时通知进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》（运统-46）上登记（） 信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记薄》内登记停用相关设备，经车站值班员签认同意后，方可进行处理（） 电务发生故障时，应首先在《行车设备检查登记薄》内登记停用相关设备，经车站值班员签认同意后，方可进行处理（） 道口无线预警设备检修作业，作业前准备，登记：在《行车设备检查登记薄》上按标准登记，工长签字确认后，进行作业（） 发现信号机倾覆、倾斜侵限时，立即封锁所在线路（区间，股道）（先在《行车设备检查登记本》（运统46）中登记设备停用）（） 施工联络员应于施工前在高铁调度台（车站）运统－46（施工）上登记（） 1“运统-46”是营业线施工、行车设备故障处理和恢复时办理有关登记的原始记录，是车站、列车调度员确认设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分，确保行车安全的重要簿册，它主要包括：《行车设备检查登记簿》、《行车设备施工登记簿》、《维修天窗作业登记簿》等（） 遇车站TDCS系统发生故障时，车站值班员除立即报告列车调度员外，应及时通知信号工区进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》（运统－46）上登记（） 封锁施工时，施工负责人应亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备检查登记簿》内登记（） 有关人员登记、签认、销记运统-46时，均以列车调度指挥系统的时间为准。《普速铁路区段行车设备检查（施工）登记簿填记使用规定》（） 《行车设备施工登记簿》及《行车设备检查登记》（简称“登记薄”）是行车设备施工、维修、检查、办理有关登销记的原始记录,是确认行车设备使用条件的重要依据同时也是加强行车设备养护,提高设备质量,明确责任划分,确保行车安全的一项重要内容 施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责，施工要点当日，驻站联络员必须提前（）分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。 施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责，施工要点当日，驻站联络员必须提前（）分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认 有计划的施工、维修作业，区间或站内利用自轮运转特种设备、路用列车途卸路料，均须在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46施工）内登、销记（）