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挂车有越出警冲标可能的处理办法。

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主观题
挂车有越出警冲标可能的处理办法。
答案
单选题
推进连挂有越出警冲标、妨碍邻线调车作业的可能时,须事先采取相应安全措施.如被连挂车辆距前方警冲标不足m时,必须采取防溜措施后方准连挂()
A.10 B.30 C.50 D.100
答案
单选题
手推调车只允许在同一线路内进行,禁止越出警冲标()
A.正确 B.错误
答案
判断题
邻线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标属于未准备好进路()
答案
判断题
停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。
答案
判断题
停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业()
答案
判断题
超长列车编完后允许越出信号机或警冲标外方()
答案
判断题
列车以ATP模式到站后冲标越出约两个个车门左右,行调令司机后退对标,此时优先采用ATP模式进行后退()
答案
单选题
被连挂车辆距警冲标不足m时,应将道岔开通连挂的线路()
A.30 B.20 C.10 D.40
答案
单选题
末班车的运营客车越出“5米标”时司机如何处理?()
A.司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标 B.司机报告行调,行调须在后方车站扣停(紧急情况下须在区间扣停)后续列车后通知司机以RM退行对标 C.司机自行改用RM退行对标后报行调 D.司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车,行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作
答案
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车辆连挂时,被连挂车辆距警冲标不足m时,须采取相应安全措施() 推进车组连挂时,被连挂车辆距警冲标不足m时,未对被连挂车辆采取防溜措施不得进行连挂() 推送及连挂车组时,被连挂车组距离警冲标不足()m及挂距尽头线不足()m,必须一度停车,采取妥善措施 车辆连挂时,被连挂车辆距警冲标不足50米时,须采取相应安全措施() 到发线被连挂车辆距警冲标不足m时,连挂车辆前须检查防溜措施良好并将道岔开通连挂的线路() 到发线被连挂车辆距警冲标不足时,连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路() 调车作业时,被连挂车辆距前方警冲标不足时,必须采取防溜措施后方准连挂() 因作业需要,待装卸机车需越出该线警冲标外方或占用其它线路时,必须先与()联系,取得同意后,方可进行 信号标志有警冲标,站界,司机鸣笛标,作业标(),停车位置标,进站预告标等 警冲标应设在会合线路两线间距为的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽 警冲标设在会合轨道线路两线间距为的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽() 警冲标设在汇合轨道线路两线间距为的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽() 推送车辆连挂作业,被连挂车辆距前方警冲标(或信号机)不足30米时,可以直接连挂() 警冲标应设在两会合线路线间距离为的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽() 警冲标设在汇合轨道线路两线间距为_m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽() 推进调车时,被连挂车辆距警冲标不足30m时,连挂前必须一度停车,并应将道岔() 冲标米内可后退对标;当列车冲标10米时,列车将不能后退() 常见的信号标志有警冲标、站界标、司机鸣笛标、减速地点标、减速信号牌和作业标() 警冲标设置在汇合轨道线路两线间距为m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽() 摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于30m时,有关安全措施在《站细》内规定。
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