是目前全国各边防检查机关最基本、最普遍的列车车体检查方法（）

出入境，边防检查机关一般不进行车体检查（） C23工作车车体检查中，各木质品应该（） 梅沙系统是建立在局机关、各边|检总站、各边防检查站等全国各边防检查机关的业务工作平台与（） 梅沙系统是建立在局机关、各边jian总站、各边防检查站等全国各边防检查机关的业务工作平台与（） 列车车体检查中，出境列车应按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查。检查时应先整体观察，再进行细部的翻查。 列车车体检查中，出境列车应按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查。检查时应先整体观察，再进行细部的翻查（） 入境列车按照（）的顺序实施车体检查，出境列车按照（）的顺序实施车体检查 简述西安地铁电客车车体检查内容 客运车辆车体检查重点部位包括（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等。货运车辆车体检查重点部位包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等。小汽车车体检查重点部位包括（）、（）、（）、（）、（）及（）等。 客运车辆车体检查重点部位包括（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等。货运车辆车体检查重点部位包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等。小汽车车体检查重点部位包括（）、（）、（）、（）、（）及（）等 边检机关对客车实施车体检查，重点检查是否藏匿有（）；对货车实施车体检查，重点检查是否藏匿有（）。 边检机关对客车实施车体检查，重点检查是否藏匿有（）；对货车实施车体检查，重点检查是否藏匿有（） 实施大厅通道检查的出境客运列车实施车体检查的时机是（） 对出入境列车的检查主要包括办理（）；（）；（）；（）；对列车实施车体检查。 对出入境列车的检查主要包括办理（）；（）；（）；（）；对列车实施车体检查 目前单层厂房中最基本、应用最普遍的结构形式是()。 目前单层厂房中最基本、应用最普遍的结构形式是() 列车的车体检查通常分为（）组，每组至少（）人 目前，我国边防检查机关实施行李物品检查，主要运用（）的方式 边检机关对客车实施车体检查，重点检查是否藏匿有非法出入境人员；对货车实施车体检查，重点检查是否藏匿有违禁物品。（　）