沥青混合料车辙试验，试件连同试模一起置于达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于（），也不得多于12h

沥青混合料车辙试验试验中，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向垂直（） 沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在40℃±1℃（） 某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。关于沥青混合料车辙试验结果，下列说法对的有（） 沥青混合料车辙试验的评价指标为（）o 沥青混合料车辙试验试验往返碾压速度为42次/min（） 以下为沥青混合料车辙试验的相关条件，正确的是（） 以下为沥青混合料车辙试验的相关条件，对的是（） 下列有关沥青混合料车辙试验的说法，正确的是（） 车辙试验中，同一沥青混合料或同一路段路面，至少平行试验个试件（） 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。 沥青混合料弯曲试验时应将试件置于规定温度的恒温水槽中保温（）或恒温空气浴中（）以上。直至试件内部温度达到要求的试验温度±0.5℃为止。 沥青混合料车辙试验试验轮轮胎，外径200mm，轮宽50mm，橡胶层厚15mm（） 该SMA-16沥青混合料车辙试验，4个平行试件的动稳定度测定值分别为2872次/mm，3190次/mm，3310次/mm和2276次/mm，其平均值为2912次/mm，变异系数为15.9%，则该混合料车辙试验结果评价正确的是（）。   某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%，马歇尔试件毛体积相对密度为2.412。请对下列各题进行判别： 若成型5Cm车辙试件，一块车辙试件的混合料总质量约为（） 某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。Cl,C2为1.0,该沥青混合料的动稳定度为（） 在使用轮碾法进行沥青混合料试件制作时，连同试模将成型好的试件放置24h，然后脱模（） 关于沥青混合料马歇尔试件制作，密度、马歇尔稳定度、车辙、冻融劈裂试验，请回答以下问题。（5）沥青混合料冻融劈裂试验第二组试件冻融操作正确的包括（） 车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。 车辙试验的目的是检测沥青混合料的（）性能。 同一沥青混合料或同一路段的路面，车辙试验至少平行试验三个试件。当3个试件动稳定度变异系数小于20%时，取其平均值作为试验结果。