主观题

准许车务应急值守人员、车站值班员、应急行车人员、和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端

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主观题
准许车务应急值守人员、车站值班员、应急行车人员、和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端
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判断题
调度所未设客服综控的区段,列车调度员通知车务应急值守人员(车站值班员),车务应急值守人员(车站值班员)按规定通知客运相关信息()
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判断题
车站调车作业由车站值班员或车务应急值守人员担当调车领导人()
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单选题
车站FAS故障,车站值班员(车务应急值守人员)使用或有语音记录装置的自动电话办理行车通话()
A.机车综合无线通信设备(CIR) B.车载无线通信设备 C.GSM-R手持终端
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单选题
因应急需要临时切换至应急调度台时,列车调度员通知有关车站车务应急值守人员(车站值班员)原因,说明设备情况,车务应急值守人员(车站值班员)确认后根据列车调度员指示直接转为车站操作方式,不再进行核对()
A.列车运行计划 B.站内停留车情况 C.邻站(线路所)控制模式 D.本站(线路所)有关的调度命令
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判断题
集控站设车务应急值守人员,由车务具有车站值班员职名的人员或电务信号人员担任()
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判断题
车站人员发现扒乘人员时,应立即通知司机停车,无法联系司机时报告车站值班员(车务应急值守人员、助理值班员)通知司机停车()
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多选题
实行综合防护作业时,在施工(维修)作业前,车站值班员(车务应急值守人员)应备好()
A.施工(维修)作业防护联系表 B.上海铁路局车务防护控制表 C.GSM-R手持台 D.录音笔
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判断题
道岔按规定紧固、加锁良好,由工务人员向车务应急值守人员(车站值班员)报告道岔紧固、加锁良好()
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判断题
特殊情况车务应急值守人员需要离开行车室时,必须报告车站值班干部准许,并告知列车调度员()
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热门试题
中心操作方式车站转为非常站控时,列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员,通知应急行车人员赶往中心操作方式车站() 车务应急值守人员值守期间应负责车站行车室的保管 车站FAS故障修复后,车站值班员(车务应急值守人员)根据通信部门在内的销记,恢复设备正常使用() 车务应急值守人员在车站行车室(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。在正常情况下,车务应急值守人员不参与行车工作() 设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时,故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员(车务应急值守人员)故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员(车务应急值守人员)在《》内做好记录,并报告列车调度员,按规定组织行车() 车站值班员负责办理接发列车时,如按行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员)报到达(通过)点() 集团公司管内的车站根据是否设行车人员以及作业性质,分为不设行车人员的车站(无人站)、设有车务应急值守人员的车站(应急值守站)和设车务行车人员的车站(有人站)() 因危及行车安全必须转换为非常站控时,车务应急值守人员(车站值班员)应立即报告列车调度员,并转为非常站控() 受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员() 中心操作方式与间的转换,列车调度员根据车务应急值守人员(车站值班员)申请,了解原因后直接转换() 旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后重新 GSM-R终端“299”组呼紧急呼叫适用于发现发生或可能发生危及行车安全等情况下,司机、工务巡守人员、随车机械师、列车调度员、车站值班员、车务应急值守人员之间进行紧急通话,客运乘务人员也可以使用() 车站值班员负责办理接发列车时,如按站间组织行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员报到达(通过)点() 防洪期间,各单位待班的各自轮运转设备的值班司乘人员,汛期每日8:30、20:30要向车站值班员(车务应急值守人员)报到() 防洪期间,各单位待班的各自轮运转设备的值班司乘人员,汛期每日8:30、20:30要向车站值班员(车务应急值守人员)报到() 集控站设车务应急值守人员,由车务具有助理值班员及以上职名的人员担任。《技规》221条() 集控站设车务应急值守人员,由车务具有助理值班员及以上职名的人员担当。《技规》221条() 车务应急值守人员值守期间应坚守岗位,不得擅自离开车站行车室() 旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后发布调度命令() 车站值班员(车站应急值守人员)、信号员交接班时,须做到哪些内容?()
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