转K6型转向架用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于10mm（）

转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M（） 以下转向架用1mm塞尺插入新装的磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm（） 转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K1、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（） 转K6、转K2和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于更换（） 除转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重以外的其他型转向架：用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入，任意一处不得（） 转K2型转向架的侧架立柱磨耗板通过折头螺栓与侧架立柱紧固（） 转K2型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于3mm（） ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或转K6，转K2，转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架磨耗大于mm时更换（） 转K7型转向架可借用（使用）转型转向架侧粱立柱磨耗板（） 转K6型侧架立柱磨耗板组装螺栓型号为（） 铸钢侧架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于（） 转k6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转k6型转向架相比，增加了 转K6型转向侧架立柱磨耗板材质为45钢，硬度HRC（） 货车转K6型转向架的侧架材质（） 转K6、转8B、转8AB、25吨轴重（C76B）型：用塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（） 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于mm时更换（）