转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0．8m（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（）

转K4型侧架立柱磨耗板磨耗不大于（） 转K6、转K2型侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓松动时，丢失时补充新品（） 转K4侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（） 转K5型侧架立柱磨耗板磨耗不大于3mm（） 转K2型侧架组成由、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 转K6、转K2和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于更换（） 转K6型转向侧架立柱磨耗板材质为45钢，硬度HRC（） 转K1型45钢材质侧架立柱磨耗板硬度为（） 转K2型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于3mm（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K1、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（） 转8A型侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于mm（） 转K4、转K5型45钢材质侧架立柱磨耗板硬度为（） 新装侧架立柱磨耗板与侧架立柱的间隙不大于（） 目前SFT型防松螺母用于型制动梁梁架与闸瓦托组装和转向架的侧架与立柱磨耗板组装螺栓等部分（） 铁路货车转K2侧架立柱磨耗板的硬度为（） 铁路货车转K1侧架立柱磨耗板的硬度为（） 铁路货车转K4侧架立柱磨耗板的材质是（） 转D21型侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于mm（） 转K7型转向架可借用（使用）转型转向架侧粱立柱磨耗板（）