盾构隧道管片各分块之间的螺栓连接形式分为（）。
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盾构隧道管片各分块之间的螺栓连接形式分为（）。
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隧道管片连接螺栓紧固的施工要点有 ()
A.先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓 B.先紧固轴向(环与环之间)连接螺栓,后紧固环向(管片之间)连接螺栓 C.采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度 D.一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,再充分紧固轴向连接螺栓 E.待盾构推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓
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盾构隧道的防水关键：隧道管片（）
A.错缝防水 B.错台防水 C.拼缝防水 D.结构防水
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按照盾构隧道管片质量检测技术标准，盾构钢管片质量检测项目是（）
A.抗弯性能 B.外观与尺寸 C.涂层 D.焊缝 E.水平拼装
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盾构隧道施工中，一般称隧道洞门口处管片为0环管片，盾构井中用作传递反力的管片则称为负环管片。
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盾构隧道管片混凝土材料强度等级不得低于（）
A.C40 B.C50 C.C60 D.C30
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盾构隧道衬砌的主体是管片拼装组成的管环，管环通常由A型管片（标准环）、B型管片（邻接块）和K型管片（封顶块）构成，管片之间一般采用（ ）。
A.螺栓连接 B.单面焊接 C.双面焊接 D.绑扎法
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拼装隧道管片时，盾构千斤顶应( )。
A.同时全部缩回 B.先缩回上半部分 C.先缩回下半部分 D.随管片拼装顺序分别缩回
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（）是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型
A.钢管片 B.铸铁管片 C.钢筋混凝土管片 D.复合材料管片
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（）是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型。
A.钢筋混凝土管片 B.钢管片 C.复合材料管片 D.铸铁管片
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拼装隧道管片时，盾构千斤顶应( )。
( )是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型
西安地铁盾构区间隧道管片由6块拼装成环（）
西安地铁一期工程盾构管片厚300mm，盾构隧道半径2600mm（）
护盾式掘进机或盾构法隧道衬砌设计隧道宜采用管片类型（）
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隧道巡检时还要检查盾构螺栓是否牢固（）
盾构隧道管片现场验收时，钢筋混凝土管片几何尺寸和钢筋保护层厚度每环抽查一环（）
盾构管片贮存可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置（）
盾构管片贮存可采用内孤面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置（）
盾构管片贮存可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置（ ）。
1千米长的单圆地铁盾构隧道约需要千块管片拼装而成（）
盾构管片相邻管片的径向错台允许偏差（）。
盾构法是一种在地下进行()的隧道施工方法，它靠盾构头部掘土，或用大刀盘切削土体，然后拼装预制的混凝土管片建成隧道环。
关于盾构隧道管片拼装呈真圆并保持真圆状态的重要性，以下说法正确的是（ ）。
1千米长的单圆地铁盾构隧道约需要5～6千块管片拼装而成（）
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